Saddle Taps

ATS Saddle Taps on Non-Operating Systems

Part Types #39 & 49

Saddle Tap을 주 덕트에 장착될 정확한 위치에 놓습니다. 덕트의 배열을 위해 중심선을 tap위에 표시합니다. 마커를 사용하여(왁스연필 또는 차이나마커) 지름 안에 그리고 saddle flange외부에 중심선을 새깁니다.

카바이드 팁이 있는 실톱 또는 카보런덤 블레이드를 사용하여 덕트에 그려진 tap 지름선의 바깥 쪽 약 8mm(3/8”)를 자릅니다. 이렇게 하면 ChemBond Putty가 채워지게 하는 tap의 내부구멍보다 조금 더 큰 구멍을 만드는데, 이것은 메인 덕트의 절단면을 밀봉 시킬 수 있습니다. ATS의 Saddle Taps는 공장에서 미리 내부에 샌딩이 된 상태로 판매됩니다.

ChemBond™ putty를 Saddle안쪽 바닥에 바릅니다. 퍼티의 두께는 대략 3mm(1/8”)정도 되어야 합니다. 또한, 퍼티믹스를 절단된 메인헤더 덕트에 바릅니다. Tap은 이전에 표시된 중심선을 따라 메인덕트에 위치됩니다.  스테인레스 강철호스 클램프를 사용하여 퍼티가 경화 될 때 까지 tap을 메인에 고정시킵니다. 호스 클램프가 가볍게 조여지면, 퍼티는 saddle밑에서 내부 및 외부에서 퍼티가 흘러나올 것 입니다. 지름 3”(지름 75mm)또는 더 큰 지름에서는 연결부위의 내부는 손을 사용하여 경사면을 만들 수 있습니다. 손을, 탭 내부에 넣어서 경사면을 만들도록 퍼티를 부드럽게 펴 바릅니다.

ChemBond™ putty 경화되는 동안 스테인레스 강철 호스 클램프는 덕트의 강도를 강화시키기위해 남겨져 있어야 합니다.

참고: 호스클램프는 ATS에 의해 제공되지 않습니다

스테인레스 강철 호스 클램프가 남겨져 있다면, 더 이상의 작업은 필요가 없습니다. 하지만, 호스 클램프를 제거하는 것이 적합해 보인다면, 덕트가 14”이상일 경우(tap의 무게로 인해) 추가적 외부 layup이 권장됩니다.

(외부 layup작업을 수행하는 경우, 레진이 풍부한 saddle과 메인 덕트 표면에 boat cloth(유리섬유를 바르십시오. 아랭의 차트를 사용하요 layup과 유리의 너비를 정확한 개수를 결정 하십시오. 강한 접착력을 위해 지름이 40”(1000mm)이상일 때는 Saddle Tap의 외부와 메인의 샌딩작업이 요구됩니다. 아래의 Saddle Tap Glass 챠트를 가이드로 사용하십시오)